O JM-VG01U é um dispositivo avançado de rastreamento de veículos com grande capacidade analítica. Com um acelerômetro de 3 eixos e giroscópio de 3 eixos, ele pode detectar 8 tipos de comportamentos impróprios de condução. A computação automática baseada num algoritmo garante a localização do veículo mesmo em área não GPS. Seu sistema de alerta flexível e melhorado aumenta a segurança, reduzindo efetivamente a taxa de falsos alertas ao mesmo tempo.
O JM-VG01U é um dispositivo avançado de rastreamento de veículos com grande capacidade analítica. Com um acelerômetro de 3 eixos e giroscópio de 3 eixos, ele pode detectar 8 tipos de comportamentos impróprios de condução. A computação automática baseada num algoritmo garante a localização do veículo mesmo em área não GPS. Seu sistema de alerta flexível e melhorado aumenta a segurança, reduzindo efetivamente a taxa de falsos alertas ao mesmo tempo.
| GNSS | |
| Sistema de posicionamento | GPS/GLONASS/GALILEO, LBS assistido pelo
INS (sistema de navegação inercial) |
| Frequência | L1 |
| Precisão de posicionamento | <2,5m CEP |
| Sensibilidade de rastreamento | -165dBm |
| Sensibilidade de aquisição | -148dBn |
| TTFF (céu aberto) | Arranque quente médio ≤ 1seg
Arranque a frio médio ≤ 32seg |
| Celular | |
| Rede de comunicação | GSM |
| Frequência | Banda quádrupla 850/900/1800/1900 MHz |
| Energia | |
| Bateria | Bateria de Polímero de Lítio do nível industrial 60mAh/3,7V |
| Voltagem de entrada | 9-36VDC |
| Interface | |
| Indicação LED | GNSS (Azul), Celular (Verde), Potência (Vermelho) |
| SIM | Micro-SIM |
| Armazenamento de dados | 32+32Mb |
| Entradas digitais | ACC, SOS |
| Saídas digitais | Relé |
| Especificação física | |
| Dimensões | 80,0 x 67,0 x 16,0 mm |
| Peso | 63g |
| Ambiente operacional | |
| Temperatura operacional | -20℃ a +70℃ |
| Umidade operacional | 5%~95%, sem condensação |
| Classificação IP | IP65 |
| Recurso | |
| Sensores | Acelerómetro e giroscópio |
| Cenários | Alerta de Vibração, Alerta de movimento do veículo, Alerta de excesso de velocidade, Geo-cerca, chamada SOS, Desconexão da fonte de alimentação |
| Análise do comportamento de condução | Aceleração severa, Travagem severa, Viragem severa, Mudança repentina de faixa de rodagem, Colisão, Derrapagem, Rollover, Roll & pitch |
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