O JM-VG02U é um rastreador OBD II que pode ser instalado sem esforço. Com o acelerômetro embutido de 3 eixos, giroscópio de 3 eixos e um algoritmo prático, ele pode detectar 8 tipos de comportamentos impróprios de condução e evitar manchas escuras, mesmo em áreas com sinal GPS ruim. O seu sistema melhorado de alertas aumenta a segurança dos motoristas e do veículo, reduzindo alertas falsos ao mesmo tempo.
O JM-VG02U é um rastreador OBD II que pode ser instalado sem esforço. Com o acelerômetro embutido de 3 eixos, giroscópio de 3 eixos e um algoritmo prático, ele pode detectar 8 tipos de comportamentos impróprios de condução e evitar manchas escuras, mesmo em áreas com sinal GPS ruim. O seu sistema melhorado de alertas aumenta a segurança dos motoristas e do veículo, reduzindo alertas falsos ao mesmo tempo.
| GNSS | |
| Sistema de posicionamento | GPS/GLONASS/BDS, LBS assistido
INS (sistema de navegação inercial) |
| Frequência | L1 |
| Precisão de posicionamento | <2,5m CEP |
| Sensibilidade de rastreamento | -165dBm |
| Sensibilidade de aquisição | -148dBn |
| TTFF (céu aberto) | Arranque quente médio ≤ 1seg
Arranque a frio médio ≤ 32seg |
| Celular | |
| Rede de comunicação | GSM |
| Frequência | Banda dupla 900/1800 & Banda dupla 850/1900 MHz |
| Energia | |
| Bateria | Bateria de Polímero de Lítio do nível industrial 50mAh/3,7V |
| Voltagem de entrada | 9-36VDC |
| Interface | |
| Indicação LED | GNSS (Azul), Celular (Verde), Potência (Vermelho) |
| Conector | Porta OBD II |
| SIM | Nano-SIM |
| Armazenamento de dados | 32+32Mb |
| Especificação física | |
| Dimensões | 48,6 × 49,0 × 24,0 mm |
| Peso | 37g |
| Ambiente operacional | |
| Temperatura operacional | -20℃ a +70℃ |
| Umidade operacional | 5%~95%, sem condensação |
| Recursos | |
| Sensores | Acelerómetro e giroscópio |
| Detecção de ignição | Voltagem de Energia Externa |
| Cenários | Alerta de movimento do veículo, Alerta de excesso de velocidade, Geo-cerca, Detecção de bateria do veículo, Desconexão da fonte de alimentação |
| Análise do comportamento de condução | Aceleração severa, Travagem severa, Viragem severa, Mudança repentina de faixa de rodagem, Colisão, Derrapagem, Rollover, Roll & pitch |
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